Du nouveau pour la gamme 2019 de la Toyota Prius

Pour la génération 2019 de sa populaire voiture hybride à essence-électricité, Toyota propose un tout nouveau système AWD-e novateur et PDSF de base qui rendront la Prius incontournable.

Alors que la version à traction avant sera offerte avec un PDSF de base de seulement 27 990 $, la version AWD-e sera pour sa part offerte de base à 28 990 $. D’ailleurs, la Prius devient du même coup la première voiture de tourisme hybride à transmettre de façon contrôlée la puissance motrice aux quatre roues.

 Puisque le prix de la version AWD-e est si bas, Toyota anticipe que cette version comptera pour les deux tiers des ventes de Prius cette année.

« Nous bonifions tous les modèles Prius en enrichissant leur équipement et en leur donnant un style rajeuni pour 2019. Mais la grande nouvelle concerne la fusion du système hybride performant de la Prius et du système de traction intégrale de pointe de Toyota, la technologie AWD-e », a laissé savoir cette semaine Cyril Dimitris, vice-président de Toyota Canada.

Une hybride bien équipée

La Prius 2019 repose sur la nouvelle architecture globale de Toyota (TNGA), un système de conception et d’ingénierie qui fusionne les progrès réalisés au niveau de la carrosserie et du groupe propulseur pour offrir un style plus audacieux, une tenue de route et une efficacité améliorée, ainsi qu’un degré supérieur de confort et de sécurité.

Tous les modèles Prius 2019 recevront donc de nouveaux éléments de design, un habitacle rajeunit, un meilleur espace de chargement, des éléments de technologie de pointe, et, bien sûr, le système de sécurité Toyota Safety Sense P.

Les modèles à traction avant ne consomment que 4,4 L/100 km et les modèles AWD-e, 4,7 L/100 km (consommation combinée ville/route).

Nouveauté sous le capot

Les nouveaux modèles Prius AWD-e reçoivent une batterie à hydrure métallique de nickel de nouvelle conception procurant un excellent rendement par temps froid, ainsi que des moteurs électriques à couple élevé au niveau des deux ponts. Ces moteurs offrent la traction intégrale sur demande, conçue pour passer automatiquement en mode de traction avant lorsqu’il n’est pas nécessaire afin de maximiser le rendement énergétique.

En concession, informez-vous sur les versions à traction avant et AWD-e dotée du groupe Technologie, qui propose une longue série de caractéristiques additionnelles. (Photo de l'habitacle dans la galerie ci-dessous : Prius 2019 dotée du Groupe Technologie)

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