La Toyota Supra est officiellement de retour

Équipée d’un moteur à six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres emprunté à BMW, la Toyota Supra 2020 propose une puissance de 335 chevaux ainsi qu’un couple de 365 livres-pied.

Jumelée à une boîte automatique à huit rapports, cette motorisation permet à la Supra 2020 de passer de 0 à 96 km/h en 4,1 secondes et d’atteindre une vitesse maximale limitée électroniquement à 250 km/h.

N’en déplaise aux puristes, la nouvelle Supra ne sera d’ailleurs disponible qu’avec une boîte automatique. Aucune manuelle au menu. Toyota se défend en soulignant que sa boîte à huit rapports est nettement plus efficace, mais on entend déjà les soupirs de certains amoureux de la conduite à trois pédales.

Toyota se vante aussi d’offrir un différentiel actif qui module la répartition du couple entre les deux roues arrière. La suspension est également adaptative et s’ajuste au mode de conduite que vous adoptez.

Des airs de BMW

Cette nouvelle Supra, Toyota ne l’a pas construite toute seule. Il s’agit du résultat d’un partenariat avec le constructeur allemand BMW.

Les airs de famille entre la Supra 2020 et la nouvelle BMW Z4 sont d’ailleurs difficiles à ignorer. Les proportions sont sensiblement les mêmes, du coffre très court jusqu’au capot élancé en passant par un habitacle biplace compact.

Toyota a fait un travail plus qu’honorable pour concevoir un design à la fois excentrique et propre à Toyota. À l’intérieur, toutefois, les similarités avec BMW sont indéniables. Du système multimédia au levier de vitesses en passant même par les commandes sur les portières, tout est signé BMW.

La Toyota Supra 2020 arrivera chez les concessionnaires au courant de l’été. Son prix n’a pas encore été annoncé, mais Toyota nous le dit tout de suite, il ne s’agira pas d’une voiture sport pour les gens de la classe ouvrière…