Plusieurs personnes ne pensent pas automatiquement à Toyota lorsqu’on parle de camionnettes, mais ils devraient se raviser selon la prestigieuse revue Top Speed.
C’est tout le trio des camionnettes de Toyota qui ont eu une mise à jour pour 2019. Des changements dits mineurs, mais qui gardent les véhicules toujours en avance sur leurs concurrents. Ce qu’on remarque le plus, c’est la nouvelle prise d’air extérieur pour éviter la poussière et la saleté dans les filtres. Une prise d’air bien sûr optionnelle, mais qui donne une caractéristique peu commune au tout nouveau Toyota Tacoma 2019 TRD Pro. Les autres camionnettes disponibles sur le marché sont généralement assez semblables dans leur design.
Ce qu’on dit du Tacoma dans la revue Top Speed
Dans la fameuse revue, on peut lire que la camionnette conserve toutes les améliorations d’apparence trouvées sur le modèle précédent. Il y a un bouton de changement de vitesse TRD et des logos TRD Pro sur les tapis de sol et les appuie-têtes des sièges avant. Le système d’infodivertissement Entune de Toyota avec navigation et App Suite sont livrés en standard ici, tout comme le système audio JBL Premium.
Les amortisseurs Fox Racing de deux pouces et les composants de suspension améliorés demeureront en 2019. Les amortisseurs utilisent des pistons de 46 mm pour la force et ont huit zones de contournement le long de son voyage. Cinq des zones sont pour la compression et trois pour le rebond. Fondamentalement, plus le choc est comprimé, plus il se comprime difficilement. Cela donne aux amortisseurs une douceur et une souplesse sur les bosses normales et protège le camion contre les bosses et même les sauts.
Côté design
La nouvelle option comme mentionné auparavant est la prise tubulaire accessoire TRD, qui va de la position d’admission du stock à l’intérieur de la roue avant droite jusqu’au sommet du montant. Toyota décrit la pièce comme étant avantageuse pour les conditions poussiéreuses et sales, car elle tire l’air d’admission du moteur de l’environnement du nettoyeur à l’altitude du pare-brise, plutôt que près de la roue avant droite. On ne sait pas encore et on attend des réponses de Toyota pour savoir si cette prise est étanche et permettra au tout nouveau Toyota Tacoma TRD Pro de plonger dans des eaux plus profondes.