Toyota ne cache pas son intention de lancer d’autres modèles GR à vocation sportive. Son nouveau chef de la direction, Koji Sato, l’a d’ailleurs répété peu de temps après son entrée en poste en avril.
Est-ce que la Prius pourrait suivre les traces des GR Supra, GR 86 et GR Corolla? Ce n’est pas si fou quand on constate le travail remarquable effectué sur la nouvelle génération. À l’aube de la 100e édition des 24 Heures du Mans, en France, la division GAZOO Racing du constructeur japonais a justement présenté un concept de GR Prius dans le cadre de l’exposition « Japan Endless Discovery. »
Rappelons ici que Toyota est aujourd’hui le seul manufacturier du pays du soleil levant à courir au Mans et qu’il a remporté les cinq dernières éditions.
Le concept en question adopte des roues et des extensions aérodynamiques exclusives qui s’inspirent de la GR010 HYBRID inscrite dans le Championnat du monde d’endurance. Cela inclut les ailettes dans les coins du pare-chocs avant, les jupes latérales, le grand aileron arrière, le diffuseur arrière ainsi que les conduits d’air à la jonction des ailes et du pare-chocs arrière.
L’équipe de GAZOO Racing a également installé un capot en fibre de carbone, élargi les voies, retravaillé la suspension et même amélioré l’éclairage pour une meilleure vision nocturne. Côté pneus, les 235/50R18 sont plus larges de 40 mm que ceux du modèle de série.
Aucune mention de changements à la motorisation, mais une éventuelle GR Prius obtiendrait assurément plus de chevaux que les 220 de sa variante Prime. Bon, ne nous emballons pas trop. Reste que ce genre de bolide nous fait davantage rêver qu’un hypothétique GR bZ4X…
Ne manquez pas de lire notre essai routier de la Toyota Prius Prime 2023 ou encore de visionner notre séance d'essai sur la piste de Mécaglisse avec la GR Corolla de 300 chevaux!